Treść listu burmistrz Iławy Włodzimierz Ptasznik ujawnił na spotkaniu w ratuszu dotyczącym inwestycji turystycznych w mieście.

Z listu intencyjnego wynika, że Grupa CondoHotels, której głównym udziałowcem jest Ostródzkie Przedsiębiorstwo Budowlane, zainteresowana jest postawieniem na wyspie kompleksu hotelowego na 1000 gości (standard: minimum 4 gwiazdki), mariny, mini-pola golfowego, lądowiska dla helikopterów i Aquaparku. Odrestaurowany miałby być zabytkowy kurhan na wyspie, a na wodzie jako dodatkowe atrakcje pływałyby mieszkalne barki.

Inwestor deklaruje ogólnodostępność wyspy jako atrakcji turystycznej samej w sobie, łącznie z budową miejskiego parkingu. Spółka jest gotowa na wszelkie propozycje miasta: może wyspę kupić, wziąć w użytkowanie wieczyste, a nawet prowadzić przedsięwzięcie wspólnie z miastem.

Jednocześnie spółka zainteresowana jest 8-hektarowym terenem po Ekodrobie przy ul. Dąbrowskiego w Iławie, gdzie powstałby zespół apartamentowców z nadbrzeżnymi restauracjami. Teren ten z wyspą łączyłaby kolejka linowa.

Najwięcej dyskusji na spotkaniu wywołał most na Wielką Żuławę. Jego budowy, zgodnie z treścią listu, miałoby się podjąć miasto.

– Taki most na wyspę kosztowałby około 20 milionów złotych – poinformował wiceburmistrz Stanisław Kieruzel. – Na dziś miasta na to nie stać.

– Z mostem to już nie będzie wyspa – zauważył radny Marcin Woźniak. – Jestem zaskoczony warunkami postawionymi przez tę spółkę.

Burmistrz i radni mówili też, że CondoHotels nie jest jedynym inwestorem zainteresowanym wyspą. Wymieniano m.in. firmę z Holandii, która niebawem ma przyjechać na wizytację do Iławy. „Póki co zagospodarujmy teren po Ekodrobie, a wyspę zostawmy na lepsze czasy” – tak brzmiał werdykt radnych.