Logo Kurier Iławski

Pierwsza strona
INFORMACJE
Opinie
Kurier Zdrowia i Urody
Papierosy
CENNIK MODUŁOWY
Ogłoszenia drobne
Ogłoszenia modułowe
Stopka
Wyszukiwarka
FORUM

INFORMACJE
Jak trwoga to do... piwnicy
Nie daj się oszukać!
Zbudują wojskowy radar radiolokacyjny
Pierwsza taka operacja
Do studzienki mógł wpaść człowiek!
Jakie komitety wystartują w wyborach?
Wilki rozszarpały psy domowe na oczach dziecka
Radna Ewa Jackowska: Czuję się oszukana!
Leczyła duszę i ciało. Anna Betley-Duda
Urodziła na klatce schodowej
Film „Na żelaznej drodze: 150 lat kolejowej Iławy”
Strajk w markecie Kaufland
Atak wilka na dzieci
Historyczne nominacje rządowe dla naszych z regionu
Budowa zabrała młode życie
Szokujący incydent w Szkole Podstawowej nr 1
Burmistrz jednak podnosi podatki
Tragedia w fabryce Szynaka. Zabiła go rutyna? Brak nadzoru?
Napisała ciąg dalszy „Znachora”
Zakaz wejścia na internę szpitala
Więcej...

INFORMACJE

2014-09-17

Trasa Iława-Tynwałd. Wielki remont, lecz słaby efekt


Do redakcji zgłosili się czytelnicy-kierowcy, którzy mają zastrzeżenia do niedawno ukończonego remontu drogi powiatowej Iława-Tynwałd. Chodzi o wysokość barierek energochłonnych, drzewa w skrajni oraz „tajemniczą” łatę. Jednak odbiór drogi odbył się... bez problemu.


Czytelnik, który skontaktował się z redakcją, na wstępie zaznaczył, że cieszy się z oddanego odcinka drogi powiatowej Iława-Tynwałd, bo często z niej korzysta.

– Remont drogi ograniczono jednak tylko do robót bitumicznych. Lepiej byłoby zejść troszkę niżej – mówi mężczyzna. – Jest kilka rzeczy, które mnie zaniepokoiły.

Chodzi o „łatę” na nowej nawierzchni, wysokość barier energochłonnych i wyniesienie przy zjeździe do firmy Uroda (Bi-Es).

Kolejny czytelnik zwrócił natomiast uwagę na pozostawione w skrajni drzewa.

– Teraz pnie drzew wystają niemal na styku z torem jazdy i stanowią ogromne zagrożenie dla kierowców, zwłaszcza po zmroku – alarmuje.

Postanowiliśmy najpierw uważnie przejechać samochodem wskazany przez mieszkańców odcinek, a następnie udać się z listą zastrzeżeń kierowców do Powiatowego Zarządu Dróg w Iławie, który jest zarządcą drogi do Zalewa biegnącej przez Tynwałd.


TAJEMNICZA ŁATA

Szukanie łaty zajęło nam trochę czasu. Najbardziej widoczna jest w słoneczne dni, kiedy asfalt jest suchy. Znajduje się ona na łuku jezdni w pobliżu Woli.

O powody powstania naprawy w nowej jezdni Lech Tatarek, dyrektor PZD w Iławie, zapytał wykonawcę robót (Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów w Świeciu), jednak ten nie potrafił określić jednoznacznie przyczyny.

– Możliwe, że w tym miejscu mogła być zanieczyszczona jezdnia lub za zimna masa – mówi Tatarek. – Kawałek ten został wyfrezowany i w to miejsce została położona nowa masa. Widać, że jest łata, jednak ona w żaden sposób nie wpływa na jakość jazdy.

Kolejnym poruszonym problemem była wysokość barierek energochłonnych, które mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa ruchu drogowego – samochód po uderzeniu w nie powinien wrócić na drogę.

Mieszkaniec wyliczył, że są one za wysokie. Powodem ma być lekko wklęsła w przekroju jezdnia.

– Mierzyliśmy je, faktycznie są lekko za wysoko – przyznaje dyrektor ZDP w Iławie. – Na większości długości jest zachowana wysokość, która od krawędzi jezdni wynosi 75 cm, natomiast na środkowym odcinku ma ok. 85 cm. Bariery powinny spełnić swoją rolę, ale postaramy się je trochę obniżyć.


DRZEWA W SKRAJNI

– Problem z drzewami jest taki, że i tak nie pozwolono by nam ich wyciąć, bo są to zdrowe jesiony – mówi dyrektor. – Planujemy postawić znak ostrzegawczy dotyczący drzew w skrajni. Zostanie on zamontowany najprawdopodobniej jeszcze w tym miesiącu. Żeby było bezpiecznie, musielibyśmy jedną stronę drzew wyciąć, odsunąć się ponad metr i poszerzyć jezdnię. A to są już inne, znacznie większe koszty.

Czytelnik zwrócił też uwagę na wyniesienie na wysokości wjazdu do firmy kosmetycznej. Powstało ono w wyniku połączenia nawierzchni nowej ze starszą, która została wykonana podczas przebudowy ul. Dąbrowskiego. Mogłaby ona zostać sfrezowana, jednak objęta jest zachowaniem trwałości projektu na okres 5 lat.

– Wydaje mi się, że 2-3 cm różnicy nie są dużym problemem. Nie stwarza to zagrożenia dla bezpieczeństwa w ruchu – ocenia dyrektor.

Zakres prac obejmował remont nawierzchni bitumicznej: na starą położono warstwę profilującą i ścieralną. Zrobiono 137 zjazdów do posesji, 6 zatok autobusowych i około 800 metrów chodnika. W piątek 12 września odcinek został odebrany... bez zastrzeżeń.

– To absolutnie nie jest fuszerka – kończy Lech Tatarek. – Została wykonana przebudowa drogi polegająca na generalnym remoncie nawierzchni bitumicznej wraz ze zjazdami i zatokami autobusowymi.

Koszt inwestycji wyniósł prawie 2,9 mln złotych.

OLA KROTOWSKA



Droga powiatowa Iława-Tynwałd.
Na połączeniu remontowanego odcinka
ze starym powstało lekkie wzniesienie





Barierki energochłonne zostaną obniżone
do odpowiedniej wysokości





Dokładnie nie są znane powody powstania
na nowej drodze tej łaty





Droga powiatowa Iława-Tynwałd.
Drzewa w skrajni pozostaną na swoim miejscu.
Zostanie postawiony jedynie znak ostrzegawczy




Lech Tatarek,
dyrektor
Zarządu
Dróg
Powiatowych
w Iławie,
zaprzecza,
jakoby
remont
drogi
Iława-Tynwałd
był fuszerką


  2014-09-17  

Z komentarzami zapraszamy na forum
Wróć   Góra strony
102491321



REDAKCJA:
redakcja@kurier-ilawski.pl


Zaproszenia: co, gdzie, kiedy?
informator@kurier-ilawski.pl


Biuro Ogłoszeń Drobnych:
drobne@kurier-ilawski.pl


Biuro Reklamy:
reklama@kurier-ilawski.pl


Kronika Towarzyska:
kronika@kurier-ilawski.pl






Pierwsza strona | INFORMACJE | Opinie | Kurier Zdrowia i Urody | Papierosy | CENNIK MODUŁOWY | Ogłoszenia drobne | Ogłoszenia modułowe
Stopka | Wyszukiwarka | FORUM | 
E-mail: redakcja@kurier-ilawski.pl, reklama@kurier-ilawski.pl, ogloszenia@kurier-ilawski.pl
Copyright © 2001-2024 - Kurier Iławski. Wszystkie prawa zastrzeżone.