Logo Kurier Iławski

Pierwsza strona
INFORMACJE
Opinie
Kurier Zdrowia i Urody
Papierosy
CENNIK MODUŁOWY
Ogłoszenia drobne
Ogłoszenia modułowe
Stopka
Wyszukiwarka
FORUM

INFORMACJE
Jak trwoga to do... piwnicy
Nie daj się oszukać!
Zbudują wojskowy radar radiolokacyjny
Pierwsza taka operacja
Do studzienki mógł wpaść człowiek!
Jakie komitety wystartują w wyborach?
Wilki rozszarpały psy domowe na oczach dziecka
Radna Ewa Jackowska: Czuję się oszukana!
Leczyła duszę i ciało. Anna Betley-Duda
Urodziła na klatce schodowej
Film „Na żelaznej drodze: 150 lat kolejowej Iławy”
Strajk w markecie Kaufland
Atak wilka na dzieci
Historyczne nominacje rządowe dla naszych z regionu
Budowa zabrała młode życie
Szokujący incydent w Szkole Podstawowej nr 1
Burmistrz jednak podnosi podatki
Tragedia w fabryce Szynaka. Zabiła go rutyna? Brak nadzoru?
Napisała ciąg dalszy „Znachora”
Zakaz wejścia na internę szpitala
Więcej...

INFORMACJE

2015-01-28

Drogie inwestycje PKP nie działają


Jak po dworcach w regionie mają poruszać się niepełnosprawni? Kolej twierdzi, że podczas modernizacji linii kolejowej Warszawa-Gdynia szczególną uwagę przywiązano do poprawy obsługi inwalidów. Osoby na wózkach twierdzą inaczej.

W jednym z poprzednich numerów pisaliśmy o niepełnosprawnej Milenie Średzińskiej z Nowej Wsi. Dziewczyna opowiadała nam o swoich problemach związanych z poruszaniem się na wózku inwalidzkim po dworcu Iława Główna. 19-latka dojeżdża pociągiem do Olsztyna kilka razy w miesiącu.

CIĄGŁE AWARIE

– Jeszcze ani razu nie korzystałam z platform prowadzących na perony, bo ciągle są zepsute – żaliła się nam dziewczyna.

Po naszej ostatniej interwencji platformy zostały naprawione, jednak szef ochrony z Solid Security Piotr Bojarski powiedział, że… jego pracownicy nie są upoważnieni do ich obsługi.

– Obsługę windy mamy wpisaną w obowiązki – przyznał. – Do obsługi platform upoważnieni nie jesteśmy. Gdyby komuś stała się krzywda, to my ponieślibyśmy konsekwencje.

Nie zgadza się z tym Maciej Bułtowicz z biura prasowego PKP.

– Pomoc niepełnosprawnym jest jednym z obowiązków pracowników ochrony na dworcu – informuje. – Potrzebę skorzystania z pomocy należy zgłaszać pod numer telefonu 22 474-13-13. Zbadamy zaistniałą sprawę i jeżeli stwierdzimy, że zachowanie pracownika ochrony było niezgodne z obowiązującymi procedurami, zostaną wobec niego wyciągnięte konsekwencje służbowe.

Prosimy zatem niepełnosprawnych czytelników o informację, jeśli platformy nadal nie będą obsługiwane.

Pod koniec ubiegłego roku oddano do użytku tunel dla pieszych pod przejazdem kolejowym na ul. Wyszyńskiego. Wybudowano tam też windy, ale do tej pory nie zostały uruchomione.

– Windy przechodzą ostatnie prace wykończeniowe – odpowiedział Bułtowicz. – Będzie można z nich korzystać na przełomie stycznia i lutego.

We wtorek 28 stycznia jeszcze nie działały.

STROMY PODJAZD

W Suszu, w przeciwieństwie do Iławy, osoby niepełnosprawne, by dostać się na peron, będą mogły korzystać z wind, które wybudowano zamiast platform. Na ten moment nie są jeszcze czynne. Jak zapowiada przedstawiciel kolei, podobnie jak w Iławie, będą uruchomione na przełomie stycznia i lutego, gdy PLK otrzyma wszystkie pozwolenia na użytkowanie.

W Suszu dodatkowo na schodach zostały wykonane podjazdy dla wózków (w Prabutach ich nie ma). Są one jednak bardzo strome. Gdy widzieliśmy tam rowerzystę, z ledwością podprowadzał jednoślad pod górkę.

– Zjazd przy schodach w Suszu będzie pełnił rolę pomocniczą dla tych, którzy nie będą musieli korzystać z wind – tłumaczy Bułtowicz. – Podczas modernizacji linii kolejowej Warszawa-Gdynia PKP szczególną uwagę podczas prac przywiązało do poprawy obsługi osób o ograniczonej mobilności. Każda stacja i przystanek na zmodernizowanej magistrali jest wyposażony w windy lub pochylnie.

WIND JESZCZE NIE MA,
ALE BĘDĄ DZIAŁAĆ

Odwiedziliśmy też Prabuty, by zobaczyć, jak tam wygląda sytuacja. Windy nie zostały jeszcze zainstalowane, ale Bułtowicz twierdzi, że podobnie jak w Iławie i Suszu, zostaną uruchomione na przełomie stycznia i lutego. Czy się uda? – Zobaczymy.

Prabucianie zauważyli, że w tunelach prowadzących na perony, mimo przeszklenia, cały czas świeci się światło. Twierdzą, że to nieekonomiczne.

– Oświetlenie będzie używane tylko w warunkach gorszej widoczności – zapewnia Bułtowicz.

NATALIA ŻURALSKA





Z gorzkim przymrużeniem oka





Milena Średzińska z Nowej Wsi
nie korzystała jeszcze z dworcowych platform w Iławie





Windy do tunelu pod przejazdem kolejowym
na ul. Wyszyńskiego jeszcze nie działają





Schody do tunelu pod peronami
na prabuckim dworcu są przeszklone,
ale mimo tego w dzień świeci się światło.
Schodów nie „uzbrojono” w podjazdy





Póki co, pasażerowie muszą korzystać
z bardzo stromych podjazdów, co nie jest łatwe





Windy na suskim dworcu również
nie zostały jeszcze uruchomione




  2015-01-28  

Z komentarzami zapraszamy na forum
Wróć   Góra strony
102489496



REDAKCJA:
redakcja@kurier-ilawski.pl


Zaproszenia: co, gdzie, kiedy?
informator@kurier-ilawski.pl


Biuro Ogłoszeń Drobnych:
drobne@kurier-ilawski.pl


Biuro Reklamy:
reklama@kurier-ilawski.pl


Kronika Towarzyska:
kronika@kurier-ilawski.pl






Pierwsza strona | INFORMACJE | Opinie | Kurier Zdrowia i Urody | Papierosy | CENNIK MODUŁOWY | Ogłoszenia drobne | Ogłoszenia modułowe
Stopka | Wyszukiwarka | FORUM | 
E-mail: redakcja@kurier-ilawski.pl, reklama@kurier-ilawski.pl, ogloszenia@kurier-ilawski.pl
Copyright © 2001-2024 - Kurier Iławski. Wszystkie prawa zastrzeżone.