Odnośnie wpisu numer: 35228

Temat obwodnicy Iławy powinien być na forum publicznym już dawno. Przygotowania do jej budowy to długotrwały proces i wymaga dużej determinacji nie tylko ze strony władz samorządowych, ale i zwykłych mieszkańców, organizacji społecznych. Tego, że warto walczyć i wydeptywać ścieżki w ministerstwach dowiódł choćby Prezydent Grzymowicz, który swojego czasu sprawę obwodnicy Olsztyna postawił wręcz na ostrzu noża. Opłaciło się. Jak wiemy prace przy budowie obejścia stolicy naszego regionu idą już pełną parą.

Co do obwodnicy Ostródy to dotyczy ona także wielu mieszkańców naszego powiatu, dlatego chcę zwrócić uwagę na pewien istotny szczegół. Otóż obwodnica ta połączy na razie tylko DK16 w kierunku Olsztyna z DK15 w kierunku Torunia. Obecnie toczące się prace nie obejmują łącznika DK15 z DK16 w kierunku Iławy (wystarczyłoby raptem 3 km przez pola) ze wsi Ornowo za Wirwajdy obok Samborowa. To mogłoby być nawet rozwiązanie tymczasowe zanim nie znajdą się pieniądze na docelową obwodnicę Samborowa kończąca się już na terenie naszego powiatu w Stanowie. Jednak na próżno szukać w GDDKiA jakiejkolwiek informacji na ten temat.

Szykuje się tam kompletne drogowe kuriozum, bo mimo powstania nowej obwodnicy za setki milionów, jadąc z Iławy do Olsztyna trzeba będzie, jak dawniej przecinać całą Ostródę, albo dojechać do jej rogatek i cofać się kilka kilometrów DK 15 do Ornowa żeby wjechać na nową obwodnicę. Oczywiście można będzie ścinać przez Morliny, albo wręcz z Wirwajd przez Nastajki, ale wpychanie zmasowanego ruchu na wąskie, lokalne drogi nie wróży zbyt dobrze. Na naszym podwórku doświadczają tego codziennie mieszkańcy Wikielca, w których uderza rykoszetem brak wiaduktu na "szesnastce".

Te inwestycje dzieją się na naszych oczach i bardzo mnie dziwi, że problem dostrzega jak na razie tylko garstka pasjonatów. Ten temat powinni podnieść wspólnie i ostródzcy i iławscy samorządowcy, bo przecież wygodna i bezpieczna droga do Olsztyna leży w naszym wspólnym interesie.

Wracając do Iławy, zastanawia mnie czy to w GDDKiA nas nie lubią czy też po prostu nie ma komu zadbać o nasze interesy. Brak wiaduktu nad torami, czy uparta niechęć do przekierowania przebiegu DK16 z centrum na Obwodnicę Średnicową, wreszcie jakikolwiek brak zainteresowania tematem Dużej Obwodnicy - są znamienne. Kiedy wokół Iławy kipi wręcz od spektakularnych inwestycji drogowych, my nie mamy nawet projektu ani żadnego horyzontu czasowego na realizację naszej drogi życia.
Pora to zmienić!

Jest zadanie dla iławskich samorządowców wszystkich szczebli. Nazywa się ono "OBWODNICA IŁAWY". Temat, który po latach zaniedbań ma szansę wrócić na pierwszy plan - zwłaszcza, że obwodnice zostały wywalczone tuż za miedzą: w Ostródzie, Nowym Mieście, Brodnicy...

Rząd ogłosił właśnie korektę do planu rozbudowy dróg ekspresowych. Iława ma wreszcie szansę zyskać nowoczesne drogowe połączenie o standardzie "S". Ta nowa "eska" będzie przedłużeniem drogi "S5" łączącej Wrocław, Poznań, Bydgoszcz i Grudziądz z Olsztynem (i dalej jako S16). Fantastyczna wiadomość, ale żeby z niej wynikły dla nas konkrety musimy wziąć się do roboty i zacząć robić szum medialny poprzez konsultacje społeczne i negocjacje w zakresie szczegółowego przebiegu trasy.

Rodzi się znakomita okazja, żeby zacząć silny lobbing, by jako pierwszy odcinek na odcinku Grudziądz-Olsztyn powstała właśnie obwodnica Iławy.
Droga, której naprawdę potrzebujemy. Już dzisiaj, kiedy kolumny tirów mkną przez centrum miasta pod oknami ratusza, kiedy każdy transport specjalny wiąże się z rozbiórkami rond i niszczeniem elementów miejskiej infrastruktury; kiedy na przejeździe kolejowym na DK16 stoi ogromny korek - dotkliwie odczuwamy, że jesteśmy w drogowej czarnej dziurze.

Chyba pora zawalczyć o swoje. Dotąd kolejne ekipy samorządowe udawały, że problemu nie ma. Wystarczy poszperać w Internecie, żeby się przekonać, że pod hasłem "obwodnica Iławy" nie można znaleźć nic. Nawet skromnego szkicu, planu, czegokolwiek. Dzieje się tak ponieważ Iława cierpi na chroniczną krótkowzroczność swoich samorządowców. [...]

Pora zewrzeć szeregi i łomotać do drzwi Ministerstwa Infrastruktury i wszelkich innych decydentów, i przekonywać, że to jest inwestycja strategiczna nie tylko dla nas, ale i dla całej Polski północno-wschodniej.

Odnośnie wpisu numer: 35213

Zbliza sie juz III Zjazd Internowanych w Stanie Wojennym w latach 1981-82 w ilawskim Zakladzie Karnym.
Przygotowania do zjazdu (w grudniu 2016) juz ruszyly. Byli internowani wystapili z prosba do Prezydenta Andrzeja Dudy o objecie honorowym patronatem zjazdu.
Jestem przekonany, ze jedynie Burmistrz Zylinski i Przewodniczacy Rady
Szymanski potrafia zademonstrowac niezlomna wole i determinacje, by Ilawa godnie uczcila kolejna rocznice stanu wojennego, oddajac hold historii, i podziekowanie ilawianom za Solidarnosc z internowanymi, za kwiaty rzucane na druty murow wieziennych...

Odnośnie wpisu numer: 35218

Co prawda to prawda.
Susz, a może "stolica" polskiego triathlonu, to miejsce w którym medale, statuetki, podziękowania i gadżety, zastąpiły merytoryczną pracę na rzecz mieszkańców i wizerunek samego miasteczka, co w połączeniu z biedą, brakiem pracy, bądź wyzyskiem za grosze, kiepską infrastrukturą na terenie gminy, nepotyzmem czy innymi koleżeńsko-patologicznymi układzikami - wygląda co najmniej groteskowo.
No cóż... Ci, co wybrali nie wymagają, bo tak jest dobrze. Smutne to.

Mam prośbę, a nawet żądanie do komisji rewizyjnej Rady Gminy Iława, żeby sprawdziła bilingi wójta Harmacińskiego i jego pracowników w urzędzie.
Chciałbym wiedzieć czy ze służbowych komórek nie oddaje się płatnych głosów sms-owych (w internetowych zabawach).

Uroczyście melduję miastu, że w piątek 20 maja Roku Pańskiego 2016
skończyła się w Polsce zafajdana Platforma Obłudy.
Publicznie - w najważniejszym miejscu Polskii, czyli z mównicy parlamentu - drąc uchwałę w sprawie suerenności Polski, strzeliła sobie w pusty łeb.
Niech jej gleba lekką będzie.
No i gdzie się teraz podzieją jej uczniowie butni - Bernadeta Hordejuk, Maciej Rygielski, Marek Polański...?